在国家“双碳”战略驱动下,建筑行业绿色转型加速推进。近日,柳工中恒与中建西部建设达成合作,首批新能源电动搅拌车正式落地济南龙山厂,标志着混凝土运输领域迈入“零碳搅拌”新阶段。这一项目不仅展现了柳工中恒的技术创新实力,更为高耗能行业提供了可复制的低碳转型样本。

技术突破:三电技术+智能监控,破解行业痛点

能耗与成本双降

柳工中恒电动搅拌车搭载自主研发的“三电技术”(电池、电机、电控),通过能量回收系统优化,单台设备百公里能耗较燃油车降低50%,年运营成本节省超12万元2。以龙山厂首批10台车辆测算,年减排二氧化碳约1200吨,相当于种植6.5万棵树木的碳汇量.

低噪音与高可靠性

车辆采用静音电机设计和防振结构,作业噪音低于65分贝,较传统燃油车降低40%,满足城市夜间施工需求。同时,配备智能故障预警系统,关键部件故障率下降30%,设备综合利用率提升至95%。

数字化赋能全流程

通过物联网平台,企业可实时监控车辆电量、载重、路线等数据,并自动生成能效优化建议。例如,系统根据混凝土运输距离和路况动态调整充放电策略,单次充电续航里程提升15%。

模式创新:按需计费+政策红利,激活市场需求

灵活租赁模式

柳工中恒推出“按里程计费”方案,客户无需承担购车成本,仅按实际运输量支付费用。例如,龙山厂采用“设备租赁+运力承包”模式,初期投资压力降低80%,资金周转效率提升3倍

政策与补贴协同

济南市对新能源工程机械给予路权优先和充电费减免,进一步降低运营门槛.

行业影响:从“单点替代”到“全链零碳”

推动建筑行业绿色标准升级

中建西部建设济南区域负责人表示,电动搅拌车的投用使其混凝土运输环节碳排放强度下降60%,下一步计划将零碳模式扩展至泵车、装载机等全品类设备,打造“零碳混凝土工厂”。

产业链协同效应凸显

柳工中恒联合电池供应商、充电桩企业构建区域性服务网络,在济南布局3座智能换电站,实现“1小时快充+5分钟换电”双模式覆盖。这一网络未来将开放给第三方物流企业,形成共享生态。

从燃油轰鸣到静音电驱,从高耗能到负碳运营,柳工中恒电动搅拌车的落地不仅是技术迭代的胜利,更是商业模式与政策创新的共振。随着更多“零碳标杆”项目的涌现,中国建筑业的绿色基因正被重新书写。